Дългоочакваната европейска ракета преживява „аномалия“ преди да влезе отново на Земята
Регистрирайте се за научния бюлетин на Wonder Theory на CNN. .
Страните-членки на Европейската галактическа организация претърпяха траяло месеци усложнение с достъпа до космоса, до момента в който чакаха да прибавят функционираща ракета притежател към своя набор от принадлежности.
Но нова ракета, наречена Ariane 6, преди малко изстреля първата си задача след години на закъснения и спирания в процеса на разработка.
Полетът започва в галактическия център на Гвиана в Куру, Френска Гвиана, който се намира по продължение на северния завършек на Южна Америка, в 15 часа. Едноличен търговец. И наподобява, че минава през множеството от своите стадии без проблеми, движейки се през орбита. Аплодисменти прозвучаха в контролната зала, до момента в който Ariane 6 преминаваше през значими стадии, в това число разполагането на първите си спътници.
Въпреки това, към 2 часа и 50 минути след началото на полета, преди горният ракетен ускорител на Ariane 6 да се гмурне назад към Земята, съзнателно излизайки от орбита, публични лица оповестиха, че е зародила „ особеност “ – аерокосмически език за нещо, което се е объркало. Основната причина за казуса не беше ясна незабавно.
Повторното запалване на мотора спря прибързано. Това попречи на ракетата да приключи задачата си, както се очакваше.
Въпреки че задачата във вторник не мина изцяло по проект, галактическата организация се надява, че ракетната система Ariane 6 ще продължи да прави галактическата организация по-самостоятелна и даже да провокира господството на SpaceX на международния пазар за изстрелване на спътници.
Базираният във Франция снабдител на услуги за изстрелване Arianespace е оператор на Ariane 6. Авиокосмическата компания е учредена през 1980 година и е оповестена за „ първата в света компания за търговски галактически превоз “. Arianespace е част от ArianeGroup, взаимно дружество сред Airbus и Safran, което създаде и построи мощната ракета.
Но европейската промишленост за изстрелване изпитва усложнения през последните години. Предшественикът на Ariane 6, Ariane 5, извърши последното си пътешестване през юли 2023 година, поставяйки завършек на 27-годишния полет на ракетата. Европейската ракета Vega-C, предопределена за извеждане на дребни спътници в орбита, също беше приземена след щета през декември 2022 година
Пазарът за комерсиални изстрелвания, за протокола, е надалеч по-различен, в сравнение с беше даже преди две десетилетия - най-много с помощта на основаната в Калифорния компания на Илон Мъск SpaceX и нейните релативно налични ракети Falcon.
Сега ESA се стреми да се възвърне и - даже и да не е в положение да се конкурира непосредствено със SpaceX по цена - да завладее повече от европейския пазар.
Вече обаче има неуспехи.
Йозеф Ашбахер, генералният шеф на ESA, намерено подлага на критика Европейската организация за потребление на метеорологични спътници, или EUMETSAT, за избора да изстреля метеорологичен спътник на основана от SpaceX ракета Falcon 9, а не на Ariane 6.
„ Трудно е за схващане “, сподели Ашбахер в обява в обществените медии, която се появи на X, известна преди като Twitter. „ Краят на ракетата е наоколо. Сега е моментът Европа да поддържа самостоятелния достъп до космоса, който е на хоризонта. “
Все отново Ariane 6 към този момент подписа някои значими контракти, в това число проекти за изстрелване на някои от новото съзвездие на Amazon от спътници за интернет лъчение.
Официални лица от Arianespace, Ariane Group и ESA отпразнуваха изстрелването във вторник, обявявайки, че Европа публично е още веднъж в космоса.
Подобно на ракетата Ariane 5, най-новата итерация на тази система за изстрелване се надява да предложи опция за извеждане на много огромни спътници в орбита на рационална цена.
Все още обаче не е ясно какъв брой в последна сметка ще коства ракетата на изстрелване. Разработката на транспортното средство коства към 4 милиарда евро (432,5 милиарда щатски долара), а публични лица показаха, че се надяват разноските за стартиране в употреба да бъдат много под 100 милиона $. За съпоставяне, ракетата Falcon 9 на SpaceX има базова цена от 67 милиона $ и може да носи малко повече тонаж в ниска околоземна орбита.
Във вторник ракетата излетя при първия си тестов полет, извеждайки дребни спътници, опити и софтуерни демонстрации.
Планът на задачата на ракетата беше да възпламени още веднъж мотора, който зарежда горната част на ракетата два пъти, практикувайки способността й да прави многократни прекъсвания в орбита. Двигателят възпламени още веднъж единствено един път преди аномалията, сполучливо разгръщайки някои от своите потребни товари.
След това се чака горната степен на ракетата съзнателно да се гмурне назад към Земята и да потъне във воден гроб в океана покрай Пойнт Немо - място в Тихия океан, по-далеч от сушата, в сравнение с което и да е място на Земята. В същото време две пробни капсули трябваше да бъдат изхвърлени и да се опитат да оцелеят при пътуването до дома. Мисията завърши преди тези събития да се случат.